|
Компанию Honda Motor основали в Хамамацу в 1948 году с капиталом в один миллион йен. Надежды стали воплощаться в действительность.
Соичиро Хонду больше ничто не могло остановить. В 1949 началось производство легкового автомобиля Dream с 98 cм3 двухтактным мотором (D-типа). В Honda пришёл работать господин по имени Такео Фуджисава (Takeo Fujisawa). Фуджисава был экономист и стал руководить коммерческой деятельностью предприятия. Самого Хонду деньги не интересовали. Он был художником, техническим специалистом и изобретателем!
Успешная работа предприятия во многом основывалась на взаимном сотрудничестве Хонды и Фуджисавы. Соичиро Хонда генерировал новые идеи, задачей же Такео Фуджисавы было воплощение этих идей и их продажа. Обязянностями Фуджисавы на должности заместителя директора, было формирование страхового капитала, организация экспорта и ответственность за всё более увеличивающийся штат рабочих.
Хонда и Фуджисава были из простых семей и старались всегда держаться вместе, вплоть до 1973 года, когда оба «ушли в тень» и возложили ответственность за предприятие на более молодых. Капитал в один миллион йен за 24 года вырос почти до 20 миллиардов йен.
В 1950 году, в Токио было открыто дочернее предприятие. Год спустя, был выпущен первый четырёхтактный двигатель, 146 cм3 Dream E-типа, который позволял достигать максимальную скорость 72 км/ч. Двигатели изготавливали по 146 штук в день.
Первая поездка Хонды в Америку состоялась в ноябре 1952 года. Там он ознакомился с механическими мастерскими и приобрел станки.
С 1955 года, Honda является самым большим производителем мотоциклов в Японии. В том же году был произведён Dream, оснащённый 250 или 350 cм3 двигателем.
|
